Última hora en Málaga. Un dispositivo especial se desarrolla durante la madrugada de este viernes 18 de septiembre en la avenida Arroyo de los Ángeles con motivo del traslado de un ficus de grandes dimensiones afectado por las obras de ampliación del Metro de Málaga hacia el futuro Hospital Virgen de la Esperanza.
La actuación obliga a desplegar grúas de gran tonelaje, plataformas de transporte y medios auxiliares en plena avenida, por lo que la circulación se está viendo condicionada durante el operativo. La Junta de Andalucía ha explicado que los trabajos se han programado expresamente en horario nocturno para reducir al máximo la afección al tráfico rodado.
Un operativo de madrugada en Arroyo de los Ángeles
El árbol se encuentra en la mediana de la avenida Arroyo de los Ángeles, dentro del ámbito del tercer tramo de la prolongación del suburbano malagueño. Su ubicación resulta incompatible con las actuaciones previas necesarias para continuar la obra, en especial con el desvío y la reposición de servicios afectados antes de la ejecución de la infraestructura ferroviaria.
Por este motivo, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han coordinado un traslado especialmente complejo. El ficus será extraído, elevado mediante maquinaria pesada, transportado y posteriormente replantado en la rotonda situada al sur del Centro Comercial La Rosaleda.
La propia administración autonómica ha señalado que el horario elegido para la intervención, durante la madrugada del 17 al 18 de septiembre, responde precisamente a la necesidad de minimizar el impacto sobre el tráfico. La presencia de maquinaria pesada y el desarrollo de las maniobras pueden provocar restricciones puntuales, desvíos o circulación condicionada en el entorno mientras dure la operación.
Precaución para los conductores que circulen por la zona
Los conductores que tengan previsto utilizar durante la madrugada la avenida Arroyo de los Ángeles y las calles próximas deben extremar la precaución, atender a la señalización provisional y seguir en todo momento las indicaciones de los operarios y de los dispositivos de tráfico habilitados en la zona.
Por el momento, la información oficial consultada no detalla un cierre total y permanente de toda la avenida durante la intervención, por lo que El Caso Málaga evita dar por confirmado un corte completo de la vía. Sí está confirmado que el dispositivo se ha diseñado para reducir las molestias al tráfico y que requiere la utilización de medios pesados en el propio viario.
Un ficus singular que será trasladado a La Rosaleda
El ejemplar afectado es un Ficus lyrata de gran porte y, según la Junta de Andalucía, presenta un estado de conservación adecuado para afrontar el trasplante. Se trata además de un árbol poco habitual en el arbolado urbano de Málaga, tanto por sus dimensiones como por la escasa presencia de esta especie en la ciudad.
El traslado se realizará manteniendo el árbol en su posición original y utilizando grúas de gran tonelaje y una plataforma específica. La nueva ubicación seleccionada por el Ayuntamiento será la rotonda sur del Centro Comercial La Rosaleda, un espacio que ofrece superficie suficiente para el desarrollo del sistema radicular y de la copa.
La operación ha sido planificada con asesoramiento especializado y contempla posteriormente un programa de seguimiento del ejemplar, con control de riego, estabilidad y evolución tras el trasplante.
Las obras del Metro avanzan hacia el Hospital Civil
La actuación forma parte del tercer y último tramo de la prolongación del Metro de Málaga hacia el futuro Hospital Virgen de la Esperanza. Este tramo tiene aproximadamente 510 metros de longitud y discurre desde el entorno de Blas de Lezo y Martínez de la Rosa, cruza Arroyo de los Ángeles y finaliza en la avenida Simón Bolívar.
En este sector se proyecta la futura estación Hospital Civil. Los primeros trabajos comenzaron en julio con levantamientos topográficos, sondeos geotécnicos e inspecciones de edificios situados a lo largo del trazado.
La prolongación completa tendrá aproximadamente 1,8 kilómetros soterrados y se ha dividido en tres tramos de obra. La inversión estimada para el conjunto de la actuación asciende a unos 244 millones de euros, incluyendo obra civil, instalaciones, arquitectura y señalización ferroviaria.
Fuente: Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga.
Mantente informado con El Caso Málaga
Elige cómo quieres recibir titulares y enlaces directos a las noticias.
Alertas en este dispositivo
El permiso oficial del navegador solo se solicitará cuando pulses el botón.
Consentimiento independiente de las cookies. Baja y preferencias disponibles en cada correo. Privacidad.