La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha este lunes una nueva campaña especial de vigilancia y control de las distracciones al volante que se prolongará hasta el próximo domingo 11 de octubre. El dispositivo se desarrollará tanto en vías interurbanas como urbanas y contará con agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y con las policías autonómicas y locales que se incorporen a la campaña.
La iniciativa vuelve a situar el foco en el uso del teléfono móvil durante la conducción, la conducta sancionable que con mayor frecuencia fue detectada en la campaña equivalente del año pasado. Según los datos de la DGT, el 47,4% de las denuncias formuladas durante el operativo desarrollado entre el 6 y el 12 de octubre de 2025 correspondió precisamente a la utilización del móvil al volante.
Las distracciones estuvieron presentes en el 32% de los siniestros mortales
Tráfico justifica el refuerzo de los controles por el peso que mantienen las distracciones en la siniestralidad vial. Durante 2025 este factor estuvo presente en 15.707 siniestros, el 21% del total contabilizado.
La incidencia fue todavía mayor cuando se analizan únicamente los accidentes mortales. La distracción apareció como factor concurrente en 444 siniestros mortales, el 32% del total, convirtiéndose en el factor concurrente más habitual en este tipo de accidentes.
Para la DGT, estas cifras justifican mantener campañas periódicas destinadas a advertir sobre los riesgos de conducir sin prestar toda la atención necesaria al tráfico.
No solo el teléfono móvil provoca distracciones
La distracción aparece cuando la atención que debería estar centrada en las tareas necesarias para conducir de manera segura se desplaza hacia otra actividad. Puede ser visual, auditiva, física o cognitiva.
Entre las situaciones identificadas por Tráfico se encuentran interactuar con los pasajeros, utilizar el teléfono móvil, comer durante la conducción o manipular sistemas del vehículo. El teléfono continúa siendo, no obstante, una de las fuentes más habituales.
La nota informativa de la DGT recoge datos de prevalencia autodeclarada en 22 países europeos. El 51% corresponde al uso de dispositivos manos libres, el 22% a conversaciones utilizando el teléfono en la mano y el 23% a conductas como leer mensajes o revisar redes sociales mientras se conduce.
La consecuencia práctica de estas conductas es una reducción del rendimiento del conductor. Las personas distraídas tienden a desviarse más de su trayectoria, reaccionan con mayor lentitud ante situaciones inesperadas y pueden pasar por alto información esencial del entorno viario.
Agentes y cámaras vigilarán las carreteras
La campaña se extenderá hasta el domingo 11 de octubre y no se limitará a los controles presenciales. A la vigilancia realizada por agentes a pie de carretera se sumarán los medios automatizados de la DGT.
Las cámaras instaladas en distintas vías permiten comprobar, entre otras infracciones, si un conductor está utilizando el teléfono móvil mientras circula. De esta manera, la campaña combina controles directos y sistemas tecnológicos de vigilancia.
El operativo forma parte además de la Operation Focus on the Road, una actuación coordinada a escala europea por RoadPol, la red europea de policías de tráfico.
ASPAYM participará también en Málaga
La campaña incorpora nuevamente la colaboración de la Federación Nacional de Lesionados Medulares y Otras Discapacidades Físicas, ASPAYM. Sus voluntarios acompañarán a los agentes encargados de realizar determinados controles para reforzar el mensaje de prevención y mostrar las consecuencias que pueden dejar los accidentes graves de tráfico.
ASPAYM colabora con la DGT en acciones de concienciación desde 2007. En esta edición, sus voluntarios estarán presentes en controles desarrollados en diversas provincias, entre ellas Málaga, además de Almería, Ávila, Burgos, Cuenca, Granada, Baleares, Las Palmas, La Rioja, León, Lugo, Murcia, Palencia, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza.
Los sistemas de asistencia también ganan peso
La DGT destaca asimismo el papel de las nuevas tecnologías incorporadas a los vehículos. Entre los sistemas avanzados de asistencia a la conducción que pueden contribuir a reducir la accidentalidad se encuentran la alerta de colisión frontal, el frenado automático de emergencia y los sistemas de monitorización del conductor.
La normativa europea de seguridad establece además sistemas avanzados de advertencia de distracción para los vehículos nuevos, una tecnología concebida para detectar determinados signos de pérdida de atención y advertir al conductor.
Con esta nueva campaña, Tráfico pretende mantener la presión sobre una de las causas que más se repiten en los siniestros y recordar que conducir exige atención permanente, incluso en desplazamientos conocidos o de corta duración.
Fuente: Dirección General de Tráfico.