Una adolescente de 17 años ha fallecido en Málaga capital como consecuencia de las graves lesiones sufridas al caer de un patinete eléctrico mientras atravesaba el túnel de la Alcazaba. El accidente se produjo el domingo 4 de octubre de 2026, sobre las 13:45 horas, y la menor murió horas después en el hospital al que fue evacuada. El fallecimiento ha trascendido públicamente este lunes 12 de octubre, tras conocerse nuevos detalles de la investigación de la Policía Local.
La joven llevaba un casco de protección cuando perdió la estabilidad y se golpeó la cabeza contra el asfalto. Según las informaciones difundidas por Diario SUR y confirmadas posteriormente por fuentes municipales a Europa Press, no se vieron implicados otros vehículos ni peatones. Los investigadores han examinado testimonios y las grabaciones de las cámaras del túnel para reconstruir lo ocurrido.
El accidente se produjo a primera hora de la tarde en el túnel de la Alcazaba
La secuencia se inició alrededor de las 13:44 del domingo 4 de octubre, cuando el servicio de emergencias 112 Andalucía recibió avisos de testigos que alertaban de una caída de una persona que se desplazaba en patinete eléctrico dentro del túnel. La sala coordinadora movilizó a la Policía Local de Málaga y a los servicios sanitarios del 061, según la información trasladada por Emergencias 112 y recogida por Málaga Hoy.
La menor circulaba por el túnel en dirección al Paseo de Reding. Las primeras reconstrucciones publicadas apuntan a que el patinete comenzó a perder estabilidad y que la conductora terminó cayendo a la calzada. No se ha informado de una colisión previa ni de una maniobra de otro vehículo que desencadenara el siniestro.
Uno de los testigos directos era, según Diario SUR, el hermano mellizo de la víctima, que viajaba detrás de ella en otro patinete. Su declaración figura entre los elementos recabados para esclarecer cómo se desarrolló el accidente.
Los sanitarios la trasladaron al Hospital Regional, donde falleció horas después
El impacto contra el pavimento le causó a la adolescente un traumatismo craneoencefálico muy grave. Aunque llevaba puesto un casco, la protección no evitó las lesiones derivadas del golpe.
Tras la asistencia inicial de los servicios de emergencia, fue evacuada a un centro hospitalario de Málaga. Según la reconstrucción publicada por Diario SUR, ingresó en estado crítico en el Hospital Regional de Málaga y murió unas horas después del siniestro.
Conviene distinguir las fechas: el accidente y el fallecimiento corresponden al 4 de octubre, mientras que la noticia y los detalles de las diligencias policiales se han conocido públicamente este 12 de octubre. No se trata, por tanto, de una caída ocurrida hoy.
La Policía Local analiza las cámaras y los testimonios para esclarecer la caída
La investigación está en manos del Grupo de Investigación de Accidentes y Atestados (GIAA) de la Policía Local de Málaga, cuyos agentes se desplazaron al lugar para practicar las comprobaciones y reconstruir la trayectoria de la menor.
Entre las pruebas examinadas figuran las imágenes de videovigilancia del túnel y los testimonios de personas presentes. De acuerdo con las fuentes policiales citadas por Diario SUR, el material disponible respalda que no existió participación de otros automóviles, motocicletas o peatones y que no se observó una maniobra peligrosa por parte de la joven.
Los agentes también revisaron el estado de la calzada. Las informaciones conocidas hasta el momento no señalan baches ni la lluvia como desencadenantes de la pérdida de estabilidad. La causa exacta por la que la conductora perdió el equilibrio no ha quedado establecida públicamente; por ello, no puede afirmarse que el patinete sufriera una avería o que existiera una deficiencia concreta en el firme.
Una muerte que vuelve a poner el foco en la seguridad de los patinetes eléctricos
El siniestro presenta una circunstancia especialmente relevante: la adolescente llevaba casco y, según los primeros datos policiales publicados, no hubo un choque con terceros. La lesión mortal se produjo durante la propia caída. La existencia de un elemento de protección, aunque esencial para reducir riesgos, no garantiza que cualquier golpe en la cabeza quede sin consecuencias graves.
Diario SUR señala que, conforme a los registros de accidentes manejados por sus fuentes, se trataría del primer siniestro mortal con un patinete eléctrico en Málaga capital. Esa referencia se circunscribe a los registros consultados y no equivale a una estadística oficial completa de toda la provincia.
La Dirección General de Tráfico clasifica estos dispositivos como vehículos de movilidad personal (VMP), con velocidades máximas de diseño de hasta 25 kilómetros por hora. La normativa estatal que entró en vigor el 1 de octubre de 2026 reforzó las exigencias de protección, incluido el uso del casco. También establece prohibiciones generales de circulación en determinados espacios, entre ellos los túneles urbanos. Esta regulación constituye un contexto de seguridad vial y no permite, por sí sola, atribuir una causa al accidente ni reemplaza las conclusiones de los investigadores.
Otros accidentes recientes con patinetes en Málaga y su provincia
El fallecimiento se conoce después de otras intervenciones recientes de los servicios de emergencia relacionadas con estos vehículos. El 21 de septiembre, una joven de 18 años tuvo que ser trasladada al hospital tras resultar herida en un accidente con un turismo cuando circulaba en patinete eléctrico en el entorno de la plaza José Bergamín, en Málaga capital.
También en septiembre, un menor de 14 años resultó herido al ser atropellado cuando iba en patinete por el camino de Huertas Bajas, en Alhaurín el Grande. Se trata de hechos distintos y sin relación conocida con la caída mortal ocurrida en el túnel de la Alcazaba.
En este último caso, los datos disponibles señalan una caída sin otros vehículos implicados. Queda pendiente de la investigación policial la determinación precisa de la dinámica del siniestro, sin que hayan trascendido conclusiones definitivas sobre el origen de la pérdida de estabilidad.
Fuentes: Información publicada el 12 de octubre de 2026 por Diario SUR y Europa Press, confirmaciones municipales, datos de Emergencias 112 Andalucía recogidos por Málaga Hoy, e información normativa oficial de la DGT.