LUGO. La Autovía del Cantábrico (A-8) ha registrado este sábado dos accidentes de tráfico con personas heridas en menos de una hora y a apenas 500 metros de distancia, en la zona lucense de O Fiouco, un tramo conocido por los problemas de visibilidad asociados a los bancos de niebla.
El primer siniestro se produjo alrededor de las 10.23 horas y en él se vieron implicados una furgoneta, un camión y un turismo. La colisión obligó a movilizar a los servicios de emergencia y a adoptar medidas inmediatas sobre el tráfico ante la combinación del accidente y una niebla especialmente densa.
Un tramo de 17 kilómetros quedó cerrado
Tras el primer accidente, la Dirección General de Tráfico ordenó el corte de un tramo de aproximadamente 17 kilómetros de la A-8, entre los puntos kilométricos 535 y 552, debido al riesgo que generaba la baja visibilidad. El objetivo era impedir nuevas entradas de vehículos a una zona en la que la niebla reducía de forma notable la capacidad de reacción de los conductores.
Sin embargo, alrededor de las 11.13 horas se produjo un segundo accidente a unos 500 metros del primero. En esta ocasión estuvieron implicados dos turismos y se registró al menos otra persona herida. El hecho de que el segundo siniestro ocurriera cuando la autovía ya se encontraba afectada por las restricciones de tráfico obligó a revisar la situación de los vehículos que permanecían dentro del tramo.
Emergencias y tráfico trabajaron durante horas
Los servicios sanitarios atendieron a los afectados mientras los equipos de mantenimiento y la Guardia Civil de Tráfico trabajaban para asegurar la calzada y retirar los vehículos. El corte se prolongó durante varias horas y el tráfico fue restableciéndose a medida que mejoraron la visibilidad y las condiciones de seguridad.
La zona de O Fiouco es uno de los puntos de la red viaria gallega donde la niebla puede aparecer con gran densidad y alterar de forma brusca las condiciones de circulación. Las diligencias deberán determinar la mecánica concreta de ambos siniestros y si la visibilidad fue un factor determinante en las colisiones.