MÁLAGA. Un tren del Metro de Málaga tuvo que ser evacuado este martes 29 de septiembre después de quedar inmovilizado dentro del túnel del centro de la capital, en el tramo comprendido entre las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas. Los pasajeros abandonaron el convoy y recorrieron a pie unos 50 metros por la infraestructura hasta alcanzar la estación de Guadalmedina, según la información facilitada por la Junta de Andalucía y publicada por SUR.
El incidente se produjo alrededor de las 17.00 horas, cuando el maquinista detectó un comportamiento anómalo en el tren y activó el sistema de frenado de emergencia. La evacuación se completó sin incidencias personales y el servicio pudo continuar mediante una maniobra de desvío para evitar la vía ocupada por el convoy averiado.
Una avería técnica dentro del túnel
La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía confirmó que el origen de la incidencia fue un fallo técnico cuya causa concreta debía ser analizada posteriormente en taller. La avería dejó detenido el tren en el tramo subterráneo del centro y obligó a aplicar el protocolo de evacuación.
Testigos citados por SUR explicaron que el conductor percibió que el convoy no se comportaba con normalidad y decidió detenerlo. Algunas personas que se encontraban en la zona apreciaron además una posición inusual de uno de los coches, aunque la administración autonómica no ha difundido un diagnóstico técnico definitivo sobre ese extremo.
La prioridad, una vez detenido el tren, fue sacar a los viajeros de forma segura. Los pasajeros descendieron del convoy y caminaron aproximadamente 50 metros por el túnel hasta Guadalmedina, desde donde pudieron abandonar la infraestructura.
La circulación se mantuvo mediante un desvío
La Junta aseguró que la incidencia afectó al tráfico durante unos 11 minutos. Una vez liberada la zona para el paso de otros trenes, el servicio continuó utilizando un desvío que permitía evitar el tramo ocupado por el vehículo averiado.
El convoy debía ser retirado una vez finalizara el horario comercial del Metro, para facilitar los trabajos sin interferir en el servicio ordinario. Posteriormente, los técnicos debían analizar la avería para determinar qué componente provocó la incidencia y si eran necesarias actuaciones adicionales antes de volver a poner el tren en circulación.
Guadalmedina y Atarazanas, el tramo más céntrico de la red
Las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas forman parte de la ampliación del Metro de Málaga al centro histórico, una infraestructura que desde su apertura ha multiplicado el número de usuarios del suburbano. El tramo permite que las líneas 1 y 2 alcancen directamente el entorno de la Alameda Principal y conecta con el intercambiador de Guadalmedina.
Precisamente por tratarse de un tramo completamente soterrado y muy próximo al corazón de la ciudad, una avería en este punto obliga a aplicar protocolos específicos de seguridad y circulación. La evacuación a pie por el túnel se realiza únicamente cuando el convoy no puede continuar y las condiciones permiten trasladar a los viajeros hasta una estación próxima.
Sin heridos durante la evacuación
No constan heridos ni asistencias sanitarias derivadas del incidente. La salida de los pasajeros se desarrolló de forma ordenada y bajo las indicaciones del personal del Metro.
La incidencia vuelve a poner el foco en la respuesta operativa ante fallos técnicos en la red, aunque en este caso la afectación global al servicio fue limitada en el tiempo y la circulación pudo mantenerse mediante una solución alternativa mientras el tren averiado permanecía en la vía.
Qué se sabe hasta ahora
Los datos confirmados permiten establecer que el tren se detuvo sobre las 17.00 horas, que la causa fue una avería técnica pendiente de análisis detallado, que los pasajeros recorrieron unos 50 metros hasta Guadalmedina y que el tráfico ferroviario pudo continuar mediante un desvío. La retirada del convoy se dejó para después del cierre del servicio.
Fuentes
Junta de Andalucía y SUR / SUR in English. Redacción propia de El Caso Málaga.